アルミニウムオイルプラグは、還元剤の内外で大気圧のバランスをとる機能をどのように実現しますか？

還元剤内の温度が上昇するか、動作中にガスが拡大し、それに応じて内圧が増加すると、アルミニウムオイルプラグ缶この圧力の変化を感じます。圧力が一定のレベルに達すると、油プラグ内の自動圧力バランスのコンポーネントが開き、内部ガスを排出できるようになり、それによって内部圧力が低下します。

内部ガスが排出されると、還元剤の内部圧力は、外部大気圧との平衡に達するまで徐々に減少します。この時点で、オイルプラグ内の自動バランスコンポーネントは、外部のダストや不純物が減速機に入るのを防ぐために、重力またはその他のメカニズムによって自動的に閉じられます。

ガス排出プロセス中、アルミニウムオイルプラグには、潤滑油がガスで排出されるのを防ぐためのろ過機能がある場合があります。同時に、このフィルタリング構造は、外部ダストが還元剤に入るのを防ぎ、還元剤の内部清潔さを保護することもできます。

還元剤の内圧が外部圧力とバランスが取れている場合、アルミニウムオイルプラグ内の自動圧力バランス成分は、独自の重力または構造設計によって自動的に閉じ、排気ポートを再シールし、外部ダストの入りを防ぎ、内部および外部の圧力バランスを維持します。

アルミニウムオイルプラグには、オイルオーバーフローを防ぐために、排気ガスにオイルをろ過するフィルターアセンブリが装備されている場合があります。ろ過されたオイルを収集して、還元剤に戻すことができます。これにより、オイルの損失が減少するだけでなく、減速機をきれいに保ちます。

アルミニウムオイルプラグの排気プロセス中に、外部ダストが還元剤に入らないようにする必要があります。ワイヤーメッシュフィルターカバーバレルとダストキャップなどの構造をセットアップすることにより、ガスが排出されると最初にろ過され、オイルが傍受されて回収され、ろ過されたガスが再び排出され、ダストが入るのを防ぎます。

アルミニウムオイルプラグは、減速機の動作中に機能し続けます。内部圧力が動的に変化すると、油プラグの自動圧力バランス成分が繰り返し開閉し、常に内部と外部の圧力のバランスを維持し、圧力差による潤滑油の漏れを避け、外部ダストが入るのを防ぎます。